COLOR BOXES PERÚ nace para brindarle la mejor calidad en el acabado de pintura para su auto o motocicleta
domingo, 14 de noviembre de 2010
domingo, 17 de octubre de 2010
SUBARU
Un buen ejemplo de pintura general es este Subaru color azul perlado.
Manos peruanas expertas realizan el trabajo de planchado
Todas la zonas oxidadas y deterioradas son saneadas .
Las letras adhesivas son removidas cuidadósamente para colocarlas de nuevo
al final del trabajo depintura y pulido
Enmasillado con Sika (relleno) y Bondo (detalle) y posterior lijado.
En este caso se utiliza un aparejo o primer Sherwin Williams en color negro
para un mejor acabado final. Después de su lijado estamos listos para pintura.
Aplicación de barniz uretano HS (alto sólido) en tres manos.
Después del pulido y abrillantado final (productos 3M) se montan todos los
componentes anteriormente desmontados y pintados a parte : maletera , espejos retrovisores y alerón posterior
Las letras de la maletera se recolocan con cinta adhesiva doble cara profesional (3M)
Señores este es el resultado final de un trabajo de 10 dias de duración : un
auto que luce como nuevo ( a falta de que su dueño se decida a pintar los aros en su correspondiente color oro de Subaru)
Y recuerden : si no brilla como un espejo no sale de COLOR BOXES PERÚ !
miércoles, 8 de septiembre de 2010
FORD MERCURY
Les presento este trabajo de pintura general (casi restauración) de este Ford Mercury Topaz de 1984. Su dueño se animó a repintarlo ya que le tiene gran cariño y el auto está en buen estado mecánico (son muy duros estos autos americanos)
La pintura que trae es acrílica y ya se encuentra en muy mal estado , descascarillada y sin brillo...
En este caso desmontaremos puertas , capó y maletera para trabajarlos mejor ya que necesitan un saneado profundo. Otras partes como los retrovisores se optó por no desmontarlos ya que están anclados mediante remaches y su estado era bueno.
Procedemos a retirar la pintura que se encuentra en peor estado : lijadora neumática y grano 80:
Procedemos a retirar la pintura que se encuentra en peor estado : lijadora neumática y grano 80:
El lijado a mano no se puede olvidar ya que ayuda a uniformar la superfície
Protegiendo todos los biseles , saneamos todas las partes oxidadas , ponemos especial atención a la parte baja de las puertas que es donde mas agua y por tanto óxido de acumula.
Sólo materiales de primera calidad:
Aplicación de Etching Primer 2K Sherwin Williams a todas las partes en metal vivo:
Aplicación de primer o sellador 2K HS Wanda para aparejar todas las superfícies:
Dejamos secar el primer un par de dias para que se asiente bien. Después un buen lijado con lijadora grano 600 y finalmente al agua con grano 800 : todas las piezas son preparadas a conciencia para recibir el acabado.
En esta ocasión se optó por ensamblar las puertas antes de pintar ya que éstas precisaban de un ajuste bastante complicado que hubiera sido delicado realizar con las piezas terminadas.
Aplicación de la pintura bicapa , en este caso un color de Mercedes Benz (plata con efecto perlado) que el cliente eligió
En esta ocasión y por recomendación de mi proveedor he utilizado barniz uretano HS de la marca Unidas , similar en prestaciones al DuPont Chroma pero con mayor retención de brillo (el brillo baja menos con el tiempo) .El precio es igual al DuPont.
La verdad he quedado impresionado con este barniz , tiene cuerpo , brillo espejo y dureza impresionantes...
Vamos a por las 3 manos de barniz..
.
Como un caramelo...
La carrocería se revisa en busca de cualquier imperfección (motas de polvo , pequeños descolgados) que es eliminada mediante el pulido y abrillantado final.
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